- Berichten: 3
- Ontvangen bedankjes 0
[COLUMN] Goede motorrijder
19 aug 2005 09:37 #1
door arnaud-en-petra
[COLUMN] Goede motorrijder werd gestart door arnaud-en-petra
Arjan Everink is hoofd afdeling Verkeer en Opleidingen van de
Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging
. In het E-magazine van MotorXperience geeft hij tweewekelijks zijn mening over motorrijden en veiligheid.
Ben je het met hem eens of juist totaal niet? Geef hier je mening!
Ben je een goede motorrijder?
Het blijft grappig: wanneer je tegen een man zegt dat hij een ontzettend lelijke vrouw heeft, fronst hij een keer zijn wenkbrauwen en loopt verder met een glimlach op zijn mond. Haal je het in je hoofd om te zeggen dat hij niet kan motorrijden, dan heb je gelijk de grootste bonje.
Vooral bij mannen is dit vaak een gevoelig onderwerp. Er is zelfs al eens onderzoek naar gedaan. Als je de doorsnee man vraagt hoe hij zelf vindt dat hij rijdt, zegt hij meestal: “behoorlijk goed”. Hoe ligt dit dan bij vrouwen? Nou, dat wisselt sterk. Wat mij wel opvalt, is dat vrouwen (ja, ik weet dat ik generaliseer) vaak wat onzeker over zichzelf zijn. Wat blijkt echter in de praktijk: vrouwen rijden veel technischer dan wij mannen. Ze moeten ook wel omdat ze vaak over minder fysieke kracht beschikken. Je kent toch ook wel de bekende slogan “een heer in het verkeer is een vrouw”. Ons machogedrag is juist bij motorrijden het punt waarop het fout gaat. Voertuigbeheersing is namelijk maar een klein onderdeel van motorrijden. Je hersens gebruiken, wordt met de huidige verkeersintensiteit steeds belangrijker.
Vaak wordt er bij een ongeval gewezen naar die domme automobilist die de motorrijder weer niet heeft gezien! Maar is deze automobilist wel zo dom of ligt de schuld ook bij de motorrijder? Als je na een ongeval aan de motorrijder vraagt: had je de auto dan niet gezien? Krijg je vaak als antwoord: “jawel hoor, maar ik had toch voorrang!”. Technisch gezien heeft de motorrijder dan gelijk en ja de automobilist is dom dat deze de motorrijder niet heeft gezien. Of kun je ook zeggen dat de automobilist gewoon onwetend is? Bestuurders van een auto hebben vaak geen idee hoe het is om op een motor te rijden. De kick van het accelereren, de wendbaarheid, gevoel van vrijheid buiten is meteen ook het gevaar waar we mee te maken krijgen. Voor de automobilist zijn we er ineens, we duiken op uit het niets. Als we voor een grote vrachtwagen rijden vallen we compleet weg. Dus heren motorrijders en natuurlijk ook een beetje de dames: wie is hier nu dom? Als je het voorgaande weet, dan doe je daar toch iets mee.
Probeer je op elk moment af te vragen: waarom rij ik nu in deze positie, zien anderen mij wel, heb ik een vluchtweg, hoe ligt mijn snelheid in relatie tot mijn remweg? In het begin is dit een flinke opgave en zul je hier heel bewust mee bezig moeten zijn. Naar verloop van tijd worden een aantal zaken een automatisme. Je gaat wat vaker van je gas af, je geeft een keer voorrang. Je vangt fouten op van anderen. Als we met ons allen op deze manier aan het verkeer deelnemen, wordt het een stuk veiliger. En ja, dan ben je in mijn ogen een goede motorrijder!
Ben je het met hem eens of juist totaal niet? Geef hier je mening!
Ben je een goede motorrijder?
Het blijft grappig: wanneer je tegen een man zegt dat hij een ontzettend lelijke vrouw heeft, fronst hij een keer zijn wenkbrauwen en loopt verder met een glimlach op zijn mond. Haal je het in je hoofd om te zeggen dat hij niet kan motorrijden, dan heb je gelijk de grootste bonje.
Vooral bij mannen is dit vaak een gevoelig onderwerp. Er is zelfs al eens onderzoek naar gedaan. Als je de doorsnee man vraagt hoe hij zelf vindt dat hij rijdt, zegt hij meestal: “behoorlijk goed”. Hoe ligt dit dan bij vrouwen? Nou, dat wisselt sterk. Wat mij wel opvalt, is dat vrouwen (ja, ik weet dat ik generaliseer) vaak wat onzeker over zichzelf zijn. Wat blijkt echter in de praktijk: vrouwen rijden veel technischer dan wij mannen. Ze moeten ook wel omdat ze vaak over minder fysieke kracht beschikken. Je kent toch ook wel de bekende slogan “een heer in het verkeer is een vrouw”. Ons machogedrag is juist bij motorrijden het punt waarop het fout gaat. Voertuigbeheersing is namelijk maar een klein onderdeel van motorrijden. Je hersens gebruiken, wordt met de huidige verkeersintensiteit steeds belangrijker.
Vaak wordt er bij een ongeval gewezen naar die domme automobilist die de motorrijder weer niet heeft gezien! Maar is deze automobilist wel zo dom of ligt de schuld ook bij de motorrijder? Als je na een ongeval aan de motorrijder vraagt: had je de auto dan niet gezien? Krijg je vaak als antwoord: “jawel hoor, maar ik had toch voorrang!”. Technisch gezien heeft de motorrijder dan gelijk en ja de automobilist is dom dat deze de motorrijder niet heeft gezien. Of kun je ook zeggen dat de automobilist gewoon onwetend is? Bestuurders van een auto hebben vaak geen idee hoe het is om op een motor te rijden. De kick van het accelereren, de wendbaarheid, gevoel van vrijheid buiten is meteen ook het gevaar waar we mee te maken krijgen. Voor de automobilist zijn we er ineens, we duiken op uit het niets. Als we voor een grote vrachtwagen rijden vallen we compleet weg. Dus heren motorrijders en natuurlijk ook een beetje de dames: wie is hier nu dom? Als je het voorgaande weet, dan doe je daar toch iets mee.
Probeer je op elk moment af te vragen: waarom rij ik nu in deze positie, zien anderen mij wel, heb ik een vluchtweg, hoe ligt mijn snelheid in relatie tot mijn remweg? In het begin is dit een flinke opgave en zul je hier heel bewust mee bezig moeten zijn. Naar verloop van tijd worden een aantal zaken een automatisme. Je gaat wat vaker van je gas af, je geeft een keer voorrang. Je vangt fouten op van anderen. Als we met ons allen op deze manier aan het verkeer deelnemen, wordt het een stuk veiliger. En ja, dan ben je in mijn ogen een goede motorrijder!
Gelieve Inloggen om deel te nemen aan het gesprek.
Tijd voor maken pagina: 0.199 seconden